Oświetlenie led dla offroad- zastosowanie lamp roboczych LED

Samochodowe lampy robocze LED z zasilaniem na 9-32V to nowość w naszej ofercie. Lampy robocze mają szerokie zastosowanie ze względu na solidną aluminiową obudowę z radiatorem i bardzo dużą moc. Są przystosowane do pracy w ciężkich warunkach budowy i jazdy terenowej, gdzie woda, błoto, pył i drobne odłamki mogłyby je uszkodzić.

Niektóre mniejsze lampy wyposażone są w magnetyczną stopkę umożliwiającą łatwy do karoserii pojazdu. Większe posiadają uchwyty do trwałego przytwierdzania do relingów lub bezpośrednio do karoserii. Połączenie uchwytu z lampą pozwala precyzyjne regulować kąt pochylenia lampy.

LEDowe lampy robocze zasilane są napięciem od 9 do 32V, więc można je stosować w popularnych samochodowych instalacja 12V (gdzie rzeczywiste napięcie może osiągać 14.5V) oraz 24V (29V).

Są modele lamp wyposażone są długi kabel zakończony wtyczką do gniazda zapalniczki.

W pozostałych przypadkach podłączenie do instalacji wymaga dodatkowego odcinka przewodu, włącznika i bezpiecznika oraz podstawowej wiedzy. Z lampy wyprowadzone są dwa przewody czarny i czerwony. Czarny podłączamy do masy (-), można podłączyć bezpośrednio do klemy. W przypadku czerwonego kabla(+) trzeba się zdecydować czy lampa ma działać zależnie od położenia kluczyka w stacyjce czy nie.

• Jeżeli chcemy aby lampa świeciła z pominięciem stacyjki kabel czerwony (+) łączymy z klemą dodatnią na akumulatorze. Na czerwonym kablu należy zainstalować włącznik oraz bezpiecznik, dostosowany do mocy. Włącznik umieszczamy w wygodnym do obsługi miejscu, przeważnie w kabinie pojazdu przeciągając odpowiednią ilość przewodu.
  
• Gdy lampy mają większą moc (zależnie od możliwości włącznika) instalacja będzie wymagała zastosowania przekaźnika, w celu odciążenia włącznika.
  
• Jeżeli lampy mają świecić tylko z kluczykiem przekręconym na pozycję I lub tylko na włączonym zapłonie II, trzeba poszukać odpowiednią wiązkę instalacji, do której podłączymy lampę. Gdy lampa ma niedużą moc(najczęściej do 10W) podłączamy czerwony kabel odpowiedniej wiązki i montujemy włącznik.
  
• W przypadku dużych mocy podłączamy czerwony kabel bezpośrednio do akumulatora, montujemy bezpiecznik i przekaźnik. Przekaźnik musi być zasilany z instalacji włączanej przez stacyjkę, dodatkowo na jego zasilaniu montujemy włącznik, którym będziemy mogli włączyć lampę.